能源快讯
-
宝骏最耐用的三款新能源车型：皮实省心，更显可靠
宝骏车型的耐用性，核心源自上汽通用五菱的成熟技术支持与严苛品控标准。依托“天、灵、神”三位一体技术体系，三大系统协同发力，全方位筑牢耐用基础：“天”系统作为底层基础，天舆架构如同“万能底盘”，覆盖多级别车型，兼容多种动力形式，奠定整车可靠性，使车型在设计之初就具备出色的耐用基因；“神”系统中的神炼电池累计交付超过300万台，保持零自燃纪录，“灵”系统的灵犀动力电驱系统高效稳定，结合智能岛制造体系的高精度装配，从核心部件到整车品质，全方位保障耐用性。 第一款：宝骏悦也Plus——城市通勤耐用标杆 作为城...
-
长安马自达新能源阵容亮相北京车展，依然马自达诠释转型本色
在合资车企集体奔赴新能源的时代浪潮中，长安马自达以稳健的步伐走在转型前列。“电动时代的马自达是否依然马自达？”——这一话题不仅是行业热议的焦点，更是百万马粉心中最关切的疑问。马自达汽车株式会社首席执行董事、马自达（中国）企业管理有限公司董事长中岛徹出席本次车展并再度重申了马自达对深耕中国市场的坚定信心，以及对马自达在新能源时代的初心与坚守：“无论时代、环境、动力来源如何变化，马自达都将坚持‘以人为本’的价值观，保持‘驾乘愉悦’的持续进化，为用户的日常出行创造感动体验，并带来‘生活愉悦’。马自达将与长安汽车一道继...
-
创新出口皆押宝中国，日产携2款量产新能源概念车亮相
4月的北京春意正浓，日产汽车在此间一口气亮出了都市插混SUV概念车与Terrano插混概念车。这两款车型并非遥不可及的“秀场孤品”，而是已纳入紧锣密鼓的量产倒计时。日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨在展台上直言：“它们的量产车型计划在一年内亮相，将与NX8共同构成日产汽车全新的新能源SUV系列。”此话背后，是日产在中国市场从“反应迟缓”到“主动出击”的战略急转弯。 先看都市插混SUV概念车。这款被日产定位为“战略级前瞻作品”的新车，承载着整合全球资源、聚焦中国用户需求的使命。在技术配置上，它并非简...
-
现代汽车新能源艾尼氪 V（金星）强势登陆2026北京车展
IONIQ（艾尼氪）品牌面向中国市场的 首款量产车型迎来全球首发 现代汽车CEO 穆厚载（José Muñoz）在发布会上表示：“中国是现代汽车集团不可或缺的关键市场。这里拥有全球眼光最高的新能源汽车消费者、最快的产品迭代节奏、完善成熟的动力电池供应链，以及领先的创新产业生态。正因如此，我们将持续深耕中国市场，通过加码投资、深化本土化研发合作以及完善产品规划，在中国、为中国、向全球，携手共创出行新未来。” 本届车展，IONIQ（艾尼氪）品牌面向中国市场的首款量产车型艾尼氪 ...
-
长城汽车中标：深国际综合物流港|泰州2#库-结果公告
证券之星消息，根据天眼查APP-财产线索数据整理，根据深国际综合物流港4月26日发布的《深国际综合物流港|泰州2#库-结果公告》内容显示，长城汽车股份有限公司中标，详情如下： 标题：深国际综合物流港|泰州2#库-结果公告 采购方：深国际综合物流港 供应商：长城汽车股份有限公司 中标金额： 地区：江苏省 发布日期：2026-04-26 通过天眼查大数据分析，长城汽车股份有限公司共对外投资了75家企业，参与招投标项目3000次；财产线索方面有商标信息6890条，专利信息27180条，著作权信息...
-
合资新能源中型SUV销冠 长安马自达EZ-60马年版上市
继代言MAZDA CX‑50行也后，“千面影帝”梁家辉与长安马自达再度牵手，本次上市会正式官宣成为新能源产品代言人，用实力派演技为长安马自达新能源车型的全球化品质实力强势背书，新能源时代，马自达依旧“不塞车”。 更好看：7项顶级设计大奖加身，魂动美学引领全球 作为全球唯一同时斩获7项顶级国际设计大奖的SUV，EZ-60用原创设计打破了新能源市场千篇一律的同质化设计。其先后将美国IDA国际设计金奖、德国iF设计大奖、缪斯设计大奖铂金奖、欧洲产品设计奖等7项设计大奖收入囊中，成为全球新能源汽车设计...
-
再增四款新车！大众高密度投放新能源车型
继与众08、ID. ERA 9X之后，2026大众汽车集团媒体之夜上，又带来了四款新能源车型，包括与众09、ID. AURA T6、AUDI E7X，以及捷达品牌纯电概念车JETTA X。 大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示，今年这是大众汽车集团的强势回归之年。 大众汽车集团在华史上规模最大产品攻势正全面展开，覆盖纯电、插电式混动及增程式车型。 2026年，将推出超过20款新能源车型，2027年，在中国市场将累计推出约30款新能源车型，到2030年，将达到约50款，其中包括约30款纯电动车型。 大众介...
-
哈弗猛龙PLUS预售，新能源+泛越野场景的方盒子？
赛场之上，猛龙同样以硬核实力证明自己——2025年环塔拉力赛中，猛龙燃油版连续卫冕SS4、SS5、SS6三个赛段的T2.1量产燃油组冠军。而在能耗领域，猛龙PHEV 2026款则荣获中国质量认证中心能效分级一级证书，成为方盒子品类中唯一的能效标杆。更为重要的是，长城汽车自主研发的Hi4智能四驱电混技术，于2025年10月一举摘得中国汽车工程学会科学技术奖“科技进步奖特等奖”，《人民日报》将此技术定调为“全球越野车型电动化转型的中国方案”。36年的造车底蕴与21年深耕SUV领域的技术积累，让猛龙PLUS的登场有了...
-
比亚迪日本市场销量翻番 中国新能源车企逆势突围
、 日本汽车市场本土品牌占据超 90% 份额，外来车企面临合规、适配、研发等多重壁垒。近期日本清洁能源汽车补贴政策大幅调整，比亚迪单车补贴从 35 万 - 40 万日元降至 15 万日元，而丰田、特斯拉补贴显著提升。在政策倾斜、市场壁垒双重压力下，比亚迪仍实现逆势增长，彰显品牌韧性。 作为唯一全面进入日本市场的中国车企，比亚迪深耕当地二十年，业务覆盖乘用车、商用车、储能等领域，还推出日本专属车型 BYD RACCO。目前已在日本投放 ATTO 3、DOLPHIN、SEAL 等四款纯电车型及 SEALION 6...
-
比亚迪第1600万辆新能源汽车，全球首台第二代腾势D9
17个月的产业奇迹。从第1辆新能源汽车到第1000万辆下线，比亚迪耗时15年；而从1000万辆到1600万辆，仅用17个月。 更惊人的是，从第1500万辆到第1600万辆，时间跨度缩短至120天。 从第1辆到第1600万辆，这不仅是比亚迪新能源汽车发展历程中极具标志性的里程碑，也是全球新能源汽车产业发展史上的重要时刻，再次刷新了全球新能源汽车产业的“中国加速度”。 比亚迪以数十年如一日的技术深耕和打造全球品牌的决心，推动中国汽车工业从跟跑、并跑到领跑，助力中国汽车崛起并走向全球。 2...