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全国多地取消固定分时电价对于新能源汽车市场的影响
核心影响：短期阵痛与长期重构 用户侧：成本波动加剧，充电策略转向主动适配 成本波动：取消政府核定的固定峰谷价差后，电价由现货市场供需实时决定，午间光伏大发时段可能出现0.15元/kWh的低价，晚高峰则可能因供需紧张出现1.2元/kWh以上的高价，价差波动幅度可达±0.8元/kWh。 策略调整：私人用户需通过智能电表、充电APP实时监测电价，选择低价时段充电；网约车等运营车辆因时段刚性，短期成本可能上升10%-15%，需通过平台动态调价或错峰充电缓解压力。 居民用户缓冲：多数地区居民用电仍执行政府目...
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长城汽车: H股公告-长城汽车股份有限公司股份发行人的证券变动月报表内容摘要
（原标题：H股公告-长城汽车股份有限公司股份发行人的证券变动月报表） 长城汽车股份有限公司于2026年1月31日提交证券变动月报表。截至当月，公司A股普通股注册股本增加153股，系因可转债持有人转股所致。同时，公司于2026年1月23日将418,643股库存股非交易过户至“2025年员工持股计划”账户，导致库存股减少418,643股，已发行股份相应增加。H股股本无变动。可转债“长汽转债”余额由3,495,052,000元减至3,495,046,000元，累计转股89,250,408股。公众持股量符合上市规则要求。...
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“新能源叙事”进入深水区，一汽-大众为何仍是最稳价值锚？
在“新能源叙事”不断被刷新、技术路线频繁更替的当下，中国汽车产业正在进入真正的深水区。 正是在这一关键节点，一汽-大众在2026新闻年会上给出了不同于情绪化竞争的判断：当新能源从“叙事驱动”走向“价值检验”，车企真正要回答的，不是路线押注是否足够激进，而是能否在全动力时代，为用户持续提供可信、可复利的长期价值。 从新能源战略的全面升级，到“价值营销”体系的系统落地，一汽-大众选择在2026年主动调整竞争坐标，不追逐短期声量，而是重新校准增长逻辑。这并非对新能源浪潮的保守回避，恰恰相反，而是在新能源进入深水区...
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打造行业数智化发展新优势 双汇发展与金蝶签署战略合作协议
1月29日，双汇金蝶战略合作签约仪式暨双汇ERP升级项目启动会在双汇总部大厦成功举行。双汇发展董事长万宏伟、双汇发展党委书记杜俊甫、双汇发展常务副总裁刘松涛、双汇发展品质管理副总裁乔海莉、双汇发展肉制品副总裁赵国宝、双汇发展生鲜品副总裁贺建民、双汇发展首席信息官白松，金蝶集团总裁章勇，金蝶中国执行副总裁、经营中心总裁赵燕锡，金蝶中国副总裁、产品研发中心总经理刘仲文，金蝶中国消费行业事业部总经理梁威，金蝶中国河南省公司总经理夏玉明等双方管理层代表和团队成员出席本次签约仪式。 此次合...
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MSCIESGETF (159621): 国泰MSCI中国A股ESG通用交易型开放式指数证券投资基金产品资料概要更新
原标题:MSCIESGETF : 国泰MSCI中国A股ESG通用交易型开放式指数证券投资基金产品资料概要更新 国泰MSCI中国A股ESG通用交易型开放式指数证券投资 基金基金产品资料概要更新 编制日期：2026年1月30日 送出日期：2026年2月2日 本概要提供本基金的重要信息，是招募说明书的一部分。 作出投资决定前，请阅读完整的招募说明书等销售文件。 一、产品概况 国泰MSCI中国A股ESG 基金简称 基金代码 159621 通用ETF 基金管理人 国泰基金...
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雷克萨斯LX加版 全部在售 2025款 2024款 2023款 2022款 2021款 2020款新款雷克萨斯LX加版成都最新报价
经常有人问小编，平行进口车和中规车到底有什么区别。简单来说就是同样价位平行进口车配置更高，同样配置的话平行进口车更便宜，另外质量方面，不少车主的反馈来看，平行进口车的质量甚至比4S还要好。实际情况到底如何呢？以加版雷克萨斯LX570为例，小编实际体验了一番，印象非常深刻。 2024款雷克萨斯570配备Remote Touch信息操作系统 丰富的先进...
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新能源车主自述：油车换成电车后，才明白这4个道理，都是真心话
去年我把那辆开了8年的燃油车换成了纯电动车，身边朋友都说我傻：“续航虚标”、“充电麻烦”、“电池用几年就得换”。但真正让我下定决心的，是每月飙升的油费和每年那笔不小的保养开支。 一年过去了，我的电车跑了2万公里。当我拿出计算器仔细算账时，结果让人震惊：电费确实省了将近8000元，但保险和贬值却让我多花了近30000元。 01 省钱神话与现实落差 当初选择电车，我最看重的就是使用成本。我的燃油车百公里油耗大约8升，按现在油价算，每公里成本6毛多；而电车百公里电耗14度，家里充电每度电3毛5，每公里才5分钱。...
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技术+量产效率筑壁垒 元戎启行强势突围
中国智驾第三方市场正迎来关键的发展转型期，两大核心趋势已成为行业共识：一是竞争逻辑从单一技术比拼，全面转向“技术+量产效率”的综合实力较量；二是行业发展正式迈入新订单主导时代，市场份额加速向具备核心优势的头部企业集中。 数据来源：《2025年中国智能驾驶行业趋势白皮书》 元戎启行凭借在技术研发与量产效率上的前瞻性布局，在新订单竞争中表现抢眼，据经观旗下中国汽车新供应链研究院《白皮书》权威数据显示，2025年10月其城区NOA单月市场占有率近40%，增长倍数高达2.7倍，远超同行，成为行业转型期的核心...
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上汽大众陶海龙执掌的2025年：合资销冠，新能源车垫底
上汽集团发布业绩预告，2025年净利润将在90亿元-110亿元之间，增幅4.38倍-5.58倍。在王晓秋、贾健旭一年多的治理下，上汽集团逐步恢复血色。然而，原本的“利润奶牛”上汽大众，在一口价、限时价的推动下，销量下滑，2025上半年净利润原地踏步。 陶海龙、傅强的组合，让上汽大众继续坐稳合资品牌第一把交椅，新能源车垫底而营造出来相形见绌的局面，愈发割裂。 一面销冠，一面垫底 1月12日，上汽大众官方发布推文，宣布2025全年终端销售106万辆，其中大众品牌销量超100万辆，蝉联2025年合资单一品牌销冠。...
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云南摄影师的“西行漫记”：26年以光影为西部画像
中新网昆明2月1日电 (时文枝)“摄影的本质是记录，随时间流逝愈发珍贵。但影像作品最大的价值在于分享，希望通过此次展览将中国西部26年间的变迁展现给大家。”1月31日，云南摄影师张志刚在展览开幕式上如是说。 当日，“西部的面孔——张志刚 李文静1999-2025西部影像展”在昆明开展。展览汇聚两人26年间46次深入中国西部的“视觉长征”，以镜头为笔，步履为墨，绘就一幅融合个人感悟与时代变迁的壮丽画卷。 1月31日，市民游客现场观看“西部的面孔——张志刚 李文静1999—2025西部影像展”。中新...